紅星資本局11月27日消息，頻陷近日，員工長(zhǎng)城汽車（601633.SH；02333.HK）陷入與部分員工之間的勞動(dòng)利格勞動(dòng)爭(zhēng)議漩渦。
紅星資本局采訪了解到，爭(zhēng)議中的正重目前，長(zhǎng)城長(zhǎng)城汽車員工（包括已離職和未離職）與公司存在的汽車爭(zhēng)議分歧誘因主要來(lái)自降薪和調(diào)崗。該部分員工數(shù)量在百人左右。塑盈近日，頻陷有長(zhǎng)城汽車前員工向紅星資本局講述了相關(guān)細(xì)節(jié)。員工紅星資本局就此向長(zhǎng)城汽車求證，勞動(dòng)利格截至發(fā)稿，爭(zhēng)議中的正重未有回復(fù)。長(zhǎng)城
近兩年來(lái)，汽車國(guó)內(nèi)車企面臨著行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)的塑盈機(jī)遇與挑戰(zhàn)，站在這樣的頻陷十字路口，長(zhǎng)城汽車的盈利格局已被重塑。財(cái)報(bào)顯示，2022年以前，長(zhǎng)城汽車的海外營(yíng)收占比在20%左右，到2024年上半年，這一數(shù)據(jù)已飆升至40%左右。“海外”已成為長(zhǎng)城汽車近兩年來(lái)的高頻詞匯，與此同時(shí)，公司今年上半年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量同比下滑10.24%。
2024年三季報(bào)顯示，長(zhǎng)城汽車第三季度凈利潤(rùn)出現(xiàn)下滑，同比減少7.82%。另外，長(zhǎng)城汽車2022年的在職員工總數(shù)為87367人，截至2024年6月30日止，該集團(tuán)共雇用雇員為81902名（2023年6月30日：84938名）。
涉降薪、調(diào)崗等
長(zhǎng)城汽車暫未回應(yīng)此次員工勞動(dòng)爭(zhēng)議
11月26日，已經(jīng)在長(zhǎng)城汽車工作兩年多的王梅（化名）告訴紅星資本局，她在今年11月初接到了長(zhǎng)城汽車的調(diào)崗?fù)ㄖ獣?。通知書顯示，王梅因近一年內(nèi)三次績(jī)效考核結(jié)果為D，視為不勝任當(dāng)前崗位要求，將她由技術(shù)類崗位調(diào)至倉(cāng)管崗位，崗位薪資降至3000元/月。之后，王梅繼續(xù)在原崗位每天正常打卡、匯報(bào)工作。
關(guān)于上述考核結(jié)果，王梅并不認(rèn)可。王梅稱，今年前三個(gè)季度，她的系統(tǒng)績(jī)效考核結(jié)果分別為C、C和D。她曾在工作群公開表示，對(duì)第三季度的考核結(jié)果不認(rèn)可，對(duì)于這一結(jié)果，王梅沒有簽字。
在長(zhǎng)城汽車工作3年的田帥（化名）告訴紅星資本局，由于他負(fù)責(zé)的項(xiàng)目取消后無(wú)工作可安排，長(zhǎng)城汽車決定對(duì)其調(diào)崗。調(diào)崗?fù)ㄖ獣@示，田帥的工資從以前的月薪3萬(wàn)元調(diào)整至月薪1萬(wàn)元，田帥并不滿意這樣的結(jié)果。和王梅一樣，田帥并沒有在規(guī)定時(shí)間去新崗位報(bào)到，而是在原崗位繼續(xù)工作。
但相較于王梅，田帥更早與長(zhǎng)城汽車結(jié)束了雇傭關(guān)系，并拿到了尚未結(jié)清的工資和延時(shí)加班費(fèi)，根據(jù)田帥與長(zhǎng)城汽車的二審結(jié)果，他的離職賠償金申請(qǐng)未得到法院支持。目前，王梅與公司還處于仲裁階段。
據(jù)上述二人講述，由于未與長(zhǎng)城汽車對(duì)崗位及薪資達(dá)成一致，他們收到了公司的《解除/終止勞動(dòng)合同通知函》，未到新崗位期間視為曠工。
還有一名長(zhǎng)城汽車的前員工告訴紅星資本局，他和長(zhǎng)城汽車簽了為期3年的合同，今年11月到期。據(jù)其講述，最開始長(zhǎng)城汽車對(duì)他提出續(xù)簽，但勞動(dòng)合同主體需由長(zhǎng)城汽車在北京的子公司變更為保定的子公司，但該方案未得到他的同意。
關(guān)于與員工之間的多種勞動(dòng)爭(zhēng)議，紅星資本局向長(zhǎng)城汽車求證，但未得到有效回應(yīng)。
律師：?jiǎn)T工調(diào)崗不能一概而論
陜西恒達(dá)律師事務(wù)所高級(jí)合伙人、公益律師趙良善告訴紅星資本局，用人單位單方調(diào)崗是否違反勞動(dòng)法，要視具體情況而定，不能一概而論。趙良善介紹，調(diào)崗屬于變更工作內(nèi)容，《勞動(dòng)合同法》第35條規(guī)定：用人單位與勞動(dòng)者協(xié)商一致，可以變更勞動(dòng)合同約定的內(nèi)容；變更勞動(dòng)合同，應(yīng)當(dāng)采用書面形式。
“顧名思義，用人單位調(diào)崗需與勞動(dòng)者協(xié)商一致。但是，在實(shí)踐中，絕大多數(shù)難以達(dá)成共識(shí)，在此背景下，用人單位未必不能單方調(diào)崗，要視用人單位調(diào)崗的正當(dāng)性判斷。”趙良善說(shuō)，在田帥的事件中，既然田帥負(fù)責(zé)的原項(xiàng)目或崗位已不復(fù)存在，此種情況下，長(zhǎng)城汽車根據(jù)自身經(jīng)營(yíng)需要，可行使企業(yè)經(jīng)營(yíng)自主權(quán)，對(duì)田帥加以調(diào)崗，所以長(zhǎng)城汽車單方調(diào)崗的舉措是正當(dāng)?shù)?，并不違法。
至于王梅的案例，趙良善說(shuō)，據(jù)王梅自述，她并沒有連續(xù)三個(gè)季度績(jī)效考核為D，那么長(zhǎng)城汽車給王梅調(diào)崗的理由立不住，可能涉嫌違法調(diào)崗。
河南澤槿律師事務(wù)所主任付建告訴紅星資本局，《勞動(dòng)合同法》39條規(guī)定：勞動(dòng)者嚴(yán)重違反用人單位規(guī)章和制度的，用人單位可以解除勞動(dòng)合同，仲裁委對(duì)于公司因田帥曠工3天解除勞動(dòng)合同并不違法，作出的裁定符合法律規(guī)定。
此外，付建還說(shuō)，若王梅不存在連續(xù)三次績(jī)效考核為D的情況，且未對(duì)第三季度考核結(jié)果簽字確認(rèn)，那么長(zhǎng)城汽車調(diào)崗缺乏合法依據(jù)，王梅在原崗位工作不算曠工。
長(zhǎng)城汽車盈利格局已被重塑
今年上半年，長(zhǎng)城汽車實(shí)現(xiàn)營(yíng)利雙收，其中凈利潤(rùn)70.79億元，同比增長(zhǎng)419.99%。長(zhǎng)城汽車將其歸因于海外銷售增長(zhǎng)、國(guó)內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。
分海內(nèi)外市場(chǎng)來(lái)看，長(zhǎng)城汽車2024年上半年的海外營(yíng)收占比約4成，2022年底僅不到2成。關(guān)于公司國(guó)內(nèi)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化，2024年半年報(bào)顯示，長(zhǎng)城汽車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量同比下滑超10%。
月度產(chǎn)銷快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城汽車1-10月的銷量分別為10.4萬(wàn)輛、7.1萬(wàn)輛、10萬(wàn)輛、9.48萬(wàn)輛、9.15萬(wàn)輛、9.81萬(wàn)輛、9.13萬(wàn)輛、9.45萬(wàn)輛、10.84萬(wàn)輛、11.68萬(wàn)輛?？梢钥吹降氖?，從5月開始，長(zhǎng)城汽車銷量均出現(xiàn)同比下滑，截至10月，同比下滑已持續(xù)半年。其中，2月、4月、5月、7月的銷量環(huán)比有所下降。
紅星資本局注意到，長(zhǎng)城汽車凈利潤(rùn)在最新的第三季度出現(xiàn)了下滑，同比減少7.82%。
截至目前，國(guó)內(nèi)車企價(jià)格戰(zhàn)仍在繼續(xù)。長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍曾公開表達(dá)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)的質(zhì)疑，拒絕惡性競(jìng)爭(zhēng)，堅(jiān)持長(zhǎng)城汽車的“長(zhǎng)期主義”戰(zhàn)略?！伴L(zhǎng)城汽車不打價(jià)格戰(zhàn)，追求有質(zhì)量的市場(chǎng)占有率”。
長(zhǎng)城汽車正在尋找新的方向。2022年-2023年以及2024年上半年，長(zhǎng)城汽車的銷售費(fèi)用分別為58.76億元、82.85億元、38.05億元，分別同比增長(zhǎng)13.17%、41%、16.96%。其中，2023年同比增幅最大，對(duì)此，長(zhǎng)城汽車表示，主要系加大新能源車型投放力度所致。
事實(shí)上，除了新能源車型，智駕領(lǐng)域也競(jìng)爭(zhēng)激烈。今年，市場(chǎng)多傳毫末智行的消息，10月，有消息稱，魏建軍近期在內(nèi)部暫時(shí)叫停毫末智行的港股IPO，毫末智行方面向紅星資本局表示，關(guān)于“毫末智行近期暫緩IPO”消息不實(shí)。
公開資料顯示，毫末智行成立于2019年，定位自動(dòng)駕駛解決方案供應(yīng)商，前身是長(zhǎng)城汽車智能駕駛前瞻部。據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞日前報(bào)道，有消息稱毫末智行啟動(dòng)了裁員計(jì)劃，將按照“N+1”的標(biāo)準(zhǔn)向被裁員工進(jìn)行補(bǔ)償。11月22日，毫末智行方面回應(yīng)稱：“公司正進(jìn)行正常的組織架構(gòu)調(diào)整。涉及職能部門少量人員，比例較小?！?/p>
近3年數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城汽車2022年在職員工總數(shù)為87367人，2023年在職員工總數(shù)為82439人，截至2024年6月30日止，該集團(tuán)共雇用雇員為81902名（2023年6月30日：84938名）。
